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德龍新M3000載貨車
綜述 圖片 文章

廠商指導價: 24-39.79萬元

驅動形式: 4X2 6X2 8X4 發動機: 濰柴 康邁
馬力: 430 375 350 400 馬力 排放標準: 國三/歐三 國四/歐四 國五/歐五 京五
前進檔位: 9檔 8檔 12檔 貨箱長度: 9500 9500/9600 6.75米 7.8米 9.55米 9.8米 9.6米 9.5米 8.6米
德龍新M3000載貨車車型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
  • 8X4
4X2 配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
陜汽重卡 德龍新M3000 200馬力 4X2 國五6.75米欄板載貨車(SX1160MA501) 柴油/8檔 暫無 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍M6000 4×2 340馬力 國五載貨車 柴油/暫無 暫無 咨詢 對比
6X2 配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
陜汽重卡 德龍新M3000 輕量化版 300馬力 6X2 9.55米 國五翼開啟廂式載貨車(3.7速比)(SX5250XYKMA9) 柴油/9檔 28.39萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 輕量化版 300馬力 6X2 9.55米 國五廂式載貨車(玉柴3.7速比)(SX5250XXYMA9) 柴油/9檔 27.99萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 輕量化版 300馬力 6X2 9.55米廂式載貨車(京五)(SX5250XXYMA) 柴油/9檔 30.82萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 復合版 270馬力 6X2 7.8米 國五倉柵式載貨車(SX5250CCYMA9) 柴油/9檔 27.19萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 復合版 270馬力 6X2 8.6米 國五欄板載貨車(SX1250MA9) 柴油/9檔 27.29萬元 咨詢 對比
8X4 配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
陜汽重卡 德龍新M3000 綠通版 430馬力 8X4 9.55米 國五廂式載貨車(SX5310XXYGB456) 柴油/12檔 33.51萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 綠通版 430馬力 8X4 9.55米 國五畜禽載貨車(SX5310CCQGB456) 柴油/12檔 33.51萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 輕快版 375馬力 8X4 9.55米 國五廂式載貨車(SX5310XXYGB456) 柴油/12檔 32.86萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 輕量化版 350馬力 8X4 9.55米 國五欄板載貨車(SX1310GB456) 柴油/12檔 31.64萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 輕量化版 350馬力 8X4 9.55米 國五倉柵式載貨車(SX5310CCYGB456) 柴油/12檔 31.64萬元 咨詢 對比
配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
陜汽重卡 德龍新M3000 245馬力 6x2 國四 快遞廂式載貨車 暫無/9 暫無 咨詢 對比
陜汽德龍新M3000 8×4倉柵載貨車 暫無/暫無 24-31萬 咨詢 對比
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德龍新M3000載貨車品牌文章
實干家+品質控+生活家 陜汽德龍新M3000純電動重卡,買TA!

實干家+品質控+生活家 陜汽德龍新M3000純電動重卡,買TA!

2020年,能源再進化。憑借低碳、低能耗的優勢,電能在轎車領域力挽狂瀾,在重卡領域更是風生水起。承襲52年軍工企業出眾品質,陜汽德龍新M3000 8X4 純電動自卸車洞察重卡行業發展新趨勢,成就純電動重卡領域的優選項。

2020-01-13 5591
如今買車不僅看質量,陜汽托管服務為你帶來更大收益

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隨著社會的發展,車隊的運營成本日趨增加,物流行業想要多掙錢,就必須提高自身的運營效率,但由于缺乏專業的維護、保養和及時的修復,導致車輛故障率較高,車輛出勤率很難提升。基于目前行業運營現狀和市場數據的調研分析,陜汽以解決客戶運營痛點為出發點,以幫助客戶做大做強為目標,基于關注客戶運營全過程,關注產品全生命周期而推出產品全生命周期解決方案——TCO托管服務,其目的是讓客戶承擔最低的支出,帶來最大的收益,更好的降低客戶全生命周期內的運營總成本。

2020-01-03 5531
有品質才有市場 武新聰的自信皆源于陜汽重卡

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武新聰,山東濰坊華奧運輸有限公司總經理,典型的山東漢子形象,身材高大魁梧,性格大氣爽朗。在談到公司車輛使用時,他給記者描繪了一個宏大的場景:200余輛陜汽德龍重卡呈一字型排在青島黃島董家口碼頭拉貨時,“滿眼望去,一條綿延的紅色長龍,不說有七八公里,至少有十里地那么長,場面相當壯觀和震撼。”武新聰有些自豪的說道。

2019-12-30 5245
有陜汽的好口碑,才有自己的好市場 高明旭的用車之道

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1987年出生的高明旭是個地道的“卡二代”。個頭不高,身材偏胖,臉上時常流露著樸實、憨厚的微笑。三十出頭的他如今子承父業,當上了鄭州啟軒土石方基礎工程有限公司總經理。隨著社會的發展,城市化進程的加快,現在的高明旭依靠品質過硬的陜汽重卡產品,用科學規范的管理,開始引領渣運車行業的發展向導。

2019-12-24 5525
風物長宜放眼量 山東萬和通物流總經理王超與陜汽的不解情緣

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王超記憶中,從2004年開始,陜汽開始進入聊城這邊市場。那個時候還是綠頭的陜汽奧龍。一開始王超他們只購買了三四輛陜汽奧龍,但是到了自己成立公司以后,就有20多輛了。2008下半年的時候,萬和通開始批量購買陜汽奧龍產品,一個月最多的時候購買了近百輛車。

2019-12-18 6068
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