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德龍新M3000牽引車
綜述 圖片 文章

廠商指導價: 23.01-49.80萬元

驅動形式: 6X2 4X2 6X4 發動機: 濰柴 康邁 西安康明斯
馬力: 336 385 440 380 430 400 馬力 排放標準: 國四/歐四 國五/歐五 國六/歐六 京五 零排放
前進檔位: 12檔 9檔 10檔 8檔 后橋速比: 3.083 3.364 3.7 4.11 4.111 4.266 4.625 4.75
德龍新M3000牽引車車型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
  • 6X4
4X2 配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
陜汽重卡 德龍新M3000 標柜版 300馬力 4X2 國五牽引車(SX4180MB1B) 柴油/9檔 23.46萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 336馬力 4X2 國五港口牽引車(SX4188GR361) 柴油/12檔 26.09萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 重柜版 350馬力 4X2 國五牽引車(SX4180MB1B) 柴油/12檔 27.17萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 標柜版 340馬力 4X2 國五牽引車(SX4180MB1B) 柴油/9檔 23.76萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 標柜版 310馬力 4X2 國五牽引車(SX4180MB1B) 柴油/10檔 25.39萬元 咨詢 對比
6X2 配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
陜汽重卡 德龍新M3000 336馬力 6X2 京五LNG牽引車(SX4258GR279TL) 天然氣/12檔 36.87萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 輕量化版 350馬力 6X2 國五牽引車(SX4250MB9) 柴油/12檔 28.47萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 雙前軸標柜版 400馬力 6X2 國五牽引車(SX4250MB9) 柴油/12檔 29.92萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 新德龍M3000 輕量化版 336馬力 6X2 國五LNG牽引車(SX4258GR279TL) 天然氣/12檔 36.87萬元 咨詢 對比
陜汽重卡 新德龍M3000 輕量化版 380馬力 6X2 國五LNG牽引車(SX4258GR279TL) 天然氣/12檔 37.40萬元 咨詢 對比
6X4 配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
陜汽重卡 德龍新M3000 6X4 6.8米純電動牽引車(SX4257MC4BEV) 純電動/暫無 暫無 咨詢 對比
陜汽重卡 德龍新M3000 6X4 6.85米純電動牽引車(SX4257MC4BEV) 純電動/暫無 暫無 咨詢 對比
陜汽康明斯 德龍新M3000 輕量化北方版 385馬力 6X4 國五牽引車(SX4250MB4) 柴油/12檔 33.09萬元 咨詢 對比
陜汽康明斯 德龍新M3000 復合版 385馬力 6X4 國五牽引車(SX4250MB4) 柴油/12檔 32.74萬元 咨詢 對比
陜汽康明斯 德龍新M3000 輕量化版 440馬力 6X4 國五危化品牽引車(SX4250MB4W) 柴油/12檔 33.96萬元 咨詢 對比
配置 廠商指導價 購車咨詢 車型對比
陜汽 德龍新M3000 336馬力 6×2 國五 牽引車(輕量化版) 暫無/暫無 暫無 咨詢 對比
陜汽德龍新M3000 6×2LNG牽引車 暫無/暫無 31.6-35萬 咨詢 對比
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德龍新M3000牽引車品牌文章
實干家+品質控+生活家 陜汽德龍新M3000純電動重卡,買TA!

實干家+品質控+生活家 陜汽德龍新M3000純電動重卡,買TA!

2020年,能源再進化。憑借低碳、低能耗的優勢,電能在轎車領域力挽狂瀾,在重卡領域更是風生水起。承襲52年軍工企業出眾品質,陜汽德龍新M3000 8X4 純電動自卸車洞察重卡行業發展新趨勢,成就純電動重卡領域的優選項。

2020-01-13 5591
如今買車不僅看質量,陜汽托管服務為你帶來更大收益

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隨著社會的發展,車隊的運營成本日趨增加,物流行業想要多掙錢,就必須提高自身的運營效率,但由于缺乏專業的維護、保養和及時的修復,導致車輛故障率較高,車輛出勤率很難提升。基于目前行業運營現狀和市場數據的調研分析,陜汽以解決客戶運營痛點為出發點,以幫助客戶做大做強為目標,基于關注客戶運營全過程,關注產品全生命周期而推出產品全生命周期解決方案——TCO托管服務,其目的是讓客戶承擔最低的支出,帶來最大的收益,更好的降低客戶全生命周期內的運營總成本。

2020-01-03 5531
有品質才有市場 武新聰的自信皆源于陜汽重卡

有品質才有市場 武新聰的自信皆源于陜汽重卡

武新聰,山東濰坊華奧運輸有限公司總經理,典型的山東漢子形象,身材高大魁梧,性格大氣爽朗。在談到公司車輛使用時,他給記者描繪了一個宏大的場景:200余輛陜汽德龍重卡呈一字型排在青島黃島董家口碼頭拉貨時,“滿眼望去,一條綿延的紅色長龍,不說有七八公里,至少有十里地那么長,場面相當壯觀和震撼。”武新聰有些自豪的說道。

2019-12-30 5245
有陜汽的好口碑,才有自己的好市場 高明旭的用車之道

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1987年出生的高明旭是個地道的“卡二代”。個頭不高,身材偏胖,臉上時常流露著樸實、憨厚的微笑。三十出頭的他如今子承父業,當上了鄭州啟軒土石方基礎工程有限公司總經理。隨著社會的發展,城市化進程的加快,現在的高明旭依靠品質過硬的陜汽重卡產品,用科學規范的管理,開始引領渣運車行業的發展向導。

2019-12-24 5525
風物長宜放眼量 山東萬和通物流總經理王超與陜汽的不解情緣

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王超記憶中,從2004年開始,陜汽開始進入聊城這邊市場。那個時候還是綠頭的陜汽奧龍。一開始王超他們只購買了三四輛陜汽奧龍,但是到了自己成立公司以后,就有20多輛了。2008下半年的時候,萬和通開始批量購買陜汽奧龍產品,一個月最多的時候購買了近百輛車。

2019-12-18 6068
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