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從0臺到1800臺只用了半年 偉雄奧展:對比亞迪T10ZT是“心動”的感覺

  深圳市偉雄奧展運輸有限公司(以下簡稱“偉雄奧展”)在2018年11月份和2019年5月份進行了一場“綠色革命”。兩次車輛采購,400多臺柴油自卸車全部被更換成比亞迪T10ZT純電動智能自卸車,而且僅半年時間,數量就從0臺增加至1800臺。

  大規模置換,大量資金投入,無論對哪個企業來說都是關乎發展的大事,偉雄奧展為何胸有成竹,敢于嘗試?“我們對比亞迪T10ZT的心動來源于對比亞迪技術的信心和使用后的運營狀況。” 偉雄奧展總經理王偉平對中國卡車網記者表示。

  “我對比亞迪的技術有信心”

  深圳是科技創新的前沿城市,也是環保的先行者,在這里,比亞迪純電動巴士遍布大街小巷。不僅如此,比亞迪雙層巴士在歐美發達國家也十分暢銷。這些都讓王總對比亞迪刮目相看。

  “比亞迪在研發方面花費了大量的精力和經費,投入了很多,在純電動領域有深厚的基奠,電池、電機、電控技術達到了一定的高度,我對他們的技術十分認可。”

比亞迪T10ZT純電動智能自卸車比亞迪T10ZT純電動智能自卸車

  據中國卡車網記者了解, T10ZT底盤是比亞迪自主研發設計的,其最大的亮點就是配備了全球首創的電動集成橋總成技術,將驅動電機、自動變速箱和驅動橋整合,減輕了重量又節約了空間;動力方面采用雙電機+4檔AMT變速器,由于電動機的低扭強勁,最大爬坡角度可達到50%,即26.5°左右;采用比亞迪磷酸鐵鋰電池,整車安裝兩組動力電池,每組5個電池包,總電量435kWh,滿載續航里程可達280公里,充電時間約為1.5-2.5小時。

比亞迪專利的六合一電控系統比亞迪專利的六合一電控系統

  在試運營過程中,比亞迪T10ZT的優勢逐步顯現,完全能夠滿足偉雄奧展的運營需求。良好的性能和適應性,再加之以往偉雄奧展想要擺脫因排放升級帶來的車輛置換煩惱,也為了響應國家環保和對新能源汽車推動的政策,便做出了大規模采購比亞迪T10ZT的決定。

  “比亞迪T10ZT為公司省運營成本”

  在提到“比亞迪T10ZT“實戰”中的戰績如何?”時,王總表示:“非常好,完全能滿足我們的運輸需求,比柴油車要節省成本。增加的充電問題對我們來說沒有任何困擾,油電差價反而讓我覺得充電的時間也是在賺錢。”

  按照深圳市的規定,早晚高峰的時間段自卸車不能上路運營。車輛在這個時間段充電完全不會耽誤運營時間,電量從0到100%僅需110分鐘,續航里程可以達到280公里,滿足一天的運營需求。比如從深圳去往東莞、惠州等地,一個往返大概150公里左右,返回深圳后再充電40分鐘左右即可滿足一整天的運營需求。

比亞迪T10ZT純電動智能自卸車完全滿足偉雄奧展的運營狀況比亞迪T10ZT純電動智能自卸車完全滿足偉雄奧展的運營狀況

  充電是否方便也是很多人對純電動卡車的重要關注點之一。在充電問題上,偉雄奧展主要通過與第三方公司合作的方式來解決。王總表示:“第三方公司不僅為我們提供充電解決方案,停車、維修等問題也一并解決了,十分便捷。即使是在主要的運營路線---深圳市及周邊,充電也很方便。”

  另外,自帶“交警”“城管”功能,實時監控車輛是否處于空車、重車、超載狀態,是否偏離規定的路線行駛,頂蓋是否密閉,是否處于卸載狀態。當發生行駛路線偏移、頂蓋密閉不到位、車廂舉升等狀態時,多媒體屏將會進行文字警告,并發出語音提示,同時上傳監控平臺,方便偉雄奧展的管理。

智能裝置可以識別車斗是否密閉智能裝置可以識別車斗是否密閉

  如今,偉雄奧展運營的比亞迪T10ZT單車最高里程已達2萬多公里。未來,攜手共進的歲月里,更高的運營里程,更優的運營數據,更好的運營效果,比亞迪T10ZT與偉雄奧展將共同開創。

來源:中國卡車網 作者:米琪
文章關鍵詞: 比亞迪 T10ZT純電動自卸車
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