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卡車輪胎拆裝保養有技巧,這些你注意了嗎

  幾年我國物流行業高速發展,卡車在物流行業中扮演著重要的角色;我國疆域廣闊,截止2015年我公路通車總里程就已達到482萬公里,公路就像是我國的血管遍布全國各地,而卡車就像是血液,帶動著全國的物流行業。
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  而長時間長距離的行駛不只是對卡車的考驗,更是對卡車輪胎的考驗,相信所有的卡車司機都遇到過換胎補胎的問題,補胎、換胎的技術好壞對行車安全是至關重要的,接下來小邦就來聊一聊正確的保養、換胎的步驟。

  卡車輪胎基本由無內胎輪胎(真空胎)有內胎輪胎兩種,因為真空胎的的承載能力沒有帶內胎的的承載能力強,而且真空胎的輪圈設計要求極高,貨車載重比較大容易將輪圈脹開等原因,目前我國大部分卡車輪胎還都是有內胎輪胎。今天只聊有內胎輪胎。

  一、拆卸輪胎時

  1.首先對輪胎進行全面清理,包括輪胎表面、車輪與輪輞接觸面及車輪上的螺栓螺母,對其上的銹漬、渣子及泥污進行清理。清理主要目的:一是減少修補師傅在拆裝過程中污物對其的影響;二是減少臟物進入輪胎內部,減少不必要的二次傷害。

  2.使用相匹配的轉矩扳手,留出2-3枚螺母的間距,以對角線的順序依次拆卸,對角線拆卸可以有效的減少螺栓不規則受力,降低零件的疲勞損失。若選用機動扳手,需要調節空氣壓力,具體壓力根據螺母的大小而決定。

  3.將車輪的鎖環一邊向上安放,放出輪胎中的空氣,有內胎輪胎放完氣之后將氣嘴推出。在輪胎和輪惘上作配對記號。注意:在輪胎完全放氣之前,切勿試圖拆裝輪胎。

  4.將直導葉板插在輪緣環和輪胎之間,將輪胎的胎圈壓下;在形成的縫隙處插入導葉板,使導葉板的末端支在輪緣環中,而軸頭頂靠在直導葉板上。

  5.一面將輪胎胎圈壓下,一面沿輪輛圓周移動直導葉板和彎導葉板,將鎖環的錐形緣條自輪胎上取下。

  6.將直導葉板的末端插入鎖環的槽口中,將鎖環自槽溝中壓出;向上抬起鎖環,將彎導葉板支在輪緣環中,將直導葉板末端插入到鎖環的下端;用手握住鎖環,用直導葉板將鎖環自輪惘的溝槽中取出。

  二、安裝輪胎時

  1、小心地展開內胎,確認內胎干燥,沒有沾上塵土或者細沙,否則砂土將會在安裝后落入內胎和輪胎之間,在內胎上撒些滑石粉,將內胎和輪輞襯帶裝入外胎中,向內胎充氣并擰上閥門。

  2.將輪胎墊帶傾斜地放在輪惘上,將氣門嘴放入槽口內,要注意勿使氣門嘴歪斜,將輪胎從氣門嘴一邊開始抬起并嵌入輪輞中。

  3.依次裝上輪緣環,將其放置在鎖環開口部位相反的輪輛的槽口中,先壓入環的一端,然后壓入另一端。

  4.先將輪胎充入規定數值一半的空氣,證實胎圈已沿周圍全部處在鎖環中,再將輪胎充入到規定氣壓數值范圍內;安裝螺絲時應采用對角按裝的方式,先用氣動風炮將螺絲快速擰上,再用人力扳手為螺絲逐一擰緊。

  三、卡車輪胎日常保養

  1、確保胎壓在規定數值范圍內;每個輪胎上都標注了胎壓值,大家可以按照車廠的規定給輪胎充氣。胎壓過高或過低,都會導致胎面的磨損增加,甚至爆胎。一般來說夏季胎壓可稍低一點,冬季可以稍高一點。值得注意的是,同軸上的輪胎,胎壓必須一致。

  2、定期更換輪胎位置;由于各個軸的作用和負載不同,所以各個輪胎的磨損也有著一定的差別,為延長輪胎的使用壽命,定期進行輪胎換位,這樣可使各輪胎磨損均勻。

  3、保持輪胎清潔;在平時的行車中,一定要及時清理附著在輪胎上的異物,從而減少輪胎的不必要傷害。尤其是很多卡車后輪為雙輪胎,雙輪之間容易夾雜石塊等雜物,若不能及時清理不僅會發生爆胎的危險,還會對其他車輛或行人造成危險。

來源:車與輪精英輪胎店主聯盟 作者:李旭
文章關鍵詞: 卡車輪胎 修補技巧
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